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 Essa caixa de 8 terminais no porta-malas do Fusca 1974 é o famoso bloco de conexão da parede corta-fogo. Ela serve para "unir" a fiação que sai debaixo do painel com a fiação que vai para a frente do carro (faróis e setas).

Como você vai fazer do zero e tem o ferro de solda, essa peça vai te ajudar muito a organizar a bagunça de fios.

Aqui está a função de cada um dos 8 terminais (geralmente contados de cima para baixo ou da esquerda para a direita):

O "Mapa" dos 8 Terminais:

1. Seta Esquerda: (Fio Preto/Branco) - Vem da chave de seta e vai para a lâmpada do para-lama esquerdo.
2. Seta Direita: (Fio Preto/Verde) - Vem da chave de seta e vai para o para-lama direito.
3. Luz de Posição (Meia-luz): (Fio Cinza) - Alimenta as lanterninhas pequenas dentro dos faróis.
4. Farol Baixo Esquerdo: (Fio Amarelo) - Vem do fusível 3.
5. Farol Baixo Direito: (Fio Amarelo) - Vem do fusível 4.
6. Farol Alto Esquerdo: (Fio Branco) - Vem do fusível 1.
7. Farol Alto Direito: (Fio Branco) - Vem do fusível 2.
8. Buzina: (Geralmente fio Marrom/Preto) - É o retorno do botão da buzina que vai lá para a frente, perto do para-choque.

Dicas para montar essa parte com o Ferro de Solda:

• Limpeza Radical: Esses terminais de latão antigos oxidam (ficam verdes). Use uma lixa fina ou palha de aço para deixá-los brilhando antes de conectar os fios.
• Aperto dos Terminais: Como essa caixa recebe muita vibração, use o seu ferro de solda para garantir que o fio não escape do terminal fêmea que você vai encaixar aí.
• Isolamento: Se a tampa de plástico da caixa sumiu, use espaguete termo-retrátil em cada terminal. Isso evita que, se uma ferramenta cair no porta-malas, ela encoste em dois terminais ao mesmo tempo e cause um curto.

O Pulo do Gato:

Muitas vezes, essa peça é o motivo de um farol ficar mais fraco que o outro (queda de tensão). Se você soldar bem os fios nos terminais e garantir que o encaixe na régua esteja bem justo (aperte o terminal fêmea com o alicate antes de espetar), seus faróis vão brilhar muito mais!

Você já tem as lâmpadas e soquetes dos faróis no lugar ou vai precisar puxar a fiação nova até dentro do para-lama também?