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 Para instalar o pisca-alerta no Fusca 1974, você tem um pequeno desafio: esse modelo originalmente não vinha com o botão no painel (que só se tornou padrão em 1976/77).

Existem duas formas de fazer isso:

1. Kit Adaptador Pronto (Mais Fácil)

Você compra um botão universal de pisca-alerta. Ele vem com um esquema de 4 ou 5 fios que você "pinça" na fiação da chave de seta.

• Conexão: Você liga os fios do botão nos fios das setas (Verde/Preto e Branco/Preto) que saem da coluna de direção.
• Alimentação: O positivo do botão deve vir da Linha 30 (direto da bateria/fusível 1), para que o alerta funcione mesmo com a chave desligada.

2. Usar o Relê de Pisca-Alerta (Mais Profissional)

Você precisará trocar o relê de seta simples por um Relê de Pisca-Alerta de 4 ou 5 pinos (ex: DNI 0113).

• O "Pulo do Gato": O botão de alerta precisa ter duas saídas isoladas ou você precisará de diodos para que, quando você der seta para um lado, não acenda os dois (o que aconteceria se você apenas unisse os fios).

Dica para o Modelo 74:

Como o seu painel é de metal, o lugar mais comum para furar e colocar o botão é à esquerda da coluna de direção ou usar um suporte sob o painel para não furar a lata original.

A fiação da sua chave de seta ainda é a original ou você já trocou por uma mais moderna? Isso muda as cores dos fios que vamos identificar.