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 Ótimo! Se a luz acende e apaga corretamente, significa que o circuito de excitação e o regulador de voltagem estão saudáveis.

Como o seu Fusca é um 1974 com alternador, aqui estão dois pontos cruciais para você revisar na sua instalação elétrica:

1. Bitola do Cabo B+: Certifique-se de que o cabo grosso que sai do alternador (terminal B+) e vai até a bateria (ou motor de partida) tem pelo menos 10mm². Cabos finos demais esquentam e fazem você perder carga.
2. Limpeza dos Terminais: No modelo 74, a vibração do motor pode afrouxar os terminais tipo "olhal" do alternador. Dê um aperto neles e use um limpa-contatos para garantir que o alternador não trabalhe "pesado" por causa de resistência elétrica.

Se o sistema de carga está ok, qual o seu próximo passo na instalação? Você está montando o painel ou revisando a parte dos faróis/ignição?