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 Se você quer manter a originalidade absoluta do seu 1974 (sem os relés auxiliares que sugeri antes), a instalação é mais simples em número de peças, mas mais perigosa para os botões do painel, pois toda a corrente passará por eles.

Aqui está o passo a passo da instalação padrão VW 1974 na sua nova caixa de 12 fusíveis:

1. Alimentação da Chave de Luz (O Início)

• No painel, o pino 30 do botão de puxar recebe um fio Vermelho grosso (6,0 mm²) vindo direto da bateria.
• Quando você puxa o botão todo para fora (2º estágio), a energia sai pelo pino 56 (Fio Branco/Preto).

2. O Comando na Chave de Seta

• Esse fio Branco/Preto (pino 56) vai direto para a entrada da chave de seta na coluna de direção.
• Ao mudar a alavanca (alto/baixo), a chave de seta escolhe para onde mandar o "grosso" da energia:
  • Fio Amarelo: Farol Baixo.
  • Fio Branco: Farol Alto.

3. Conexão na Caixa de 12 Fusíveis (Entrada)

Agora você leva esses fios da coluna de direção para a parte de trás da nova caixa:

• Farol Baixo: Ligue o fio Amarelo no Fusível 3 e faça uma ponte (Jumper) para o Fusível 4.
• Farol Alto: Ligue o fio Branco no Fusível 5 e faça uma ponte (Jumper) para o Fusível 6.

4. Saída para os Faróis (Frente do Carro)

Na parte da frente da caixa de fusíveis, você conecta os fios que vão para as lâmpadas:

• Fusível 3: Fio Amarelo (1,5 mm² ou 2,5 mm²) -> Farol Baixo Esquerdo.
• Fusível 4: Fio Amarelo (1,5 mm² ou 2,5 mm²) -> Farol Baixo Direito.
• Fusível 5: Fio Branco (1,5 mm² ou 2,5 mm²) -> Farol Alto Esquerdo.
• Fusível 6: Fio Branco (1,5 mm² ou 2,5 mm²) -> Farol Alto Direito + Luz Azul do Painel.

5. O Aterramento Original

• Diferente da instalação moderna, a original aterra o farol (fio marrom) em um parafuso dentro do bojo (o "copo" de metal onde o farol encaixa).
• Dica: Limpe bem a rosca desse parafuso. Se houver tinta ou ferrugem, o farol não acende ou fica fraco.

Resumo das Cores Originais VW:

• Vermelho: Positivo direto (Linha 30).
• Amarelo: Farol Baixo (Linha 56b).
• Branco: Farol Alto (Linha 56a).
• Branco/Preto: Alimentação da Seta (Linha 56).
• Marrom: Terra (Linha 31).

Por que seus faróis podem não estar acendendo na instalação original?

Se você seguir esse plano e ainda não acender, o culpado é o pino 56 do botão de puxar ou o contato interno da chave de seta. Como não tem relé, esses contatos "fritam" com o tempo.

Você prefere manter assim por originalidade ou ficou com medo de derreter o botão novo?