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 Aqui está o seu check-list definitivo para a reforma elétrica do Fusca 1974, focado na instalação da caixa de 12 fusíveis, alternador, ignição eletrônica, pisca-alerta e o relé ARPE RA1512.

1. Cabos (Bitolas e Cores)

Siga as cores para não se perder no futuro.

Função	Bitola	Cor	Metragem
Principal (Bateria/Caixa)	6,0 mm²	Vermelho	6 metros
Carga (Alternador/Partida)	6,0 mm²	Vermelho	2 metros
Aterramento (Massa)	6,0 mm²	Marrom	3 metros
Faróis (Alto/Baixo)	2,5 mm²	Branco / Amarelo	8 metros (4m cada)
Ignição (Módulo/Bobina)	1,5 mm²	Preto	5 metros
Setas / Pisca-Alerta	1,0 ou 1,5 mm²	Verde / Branco	10 metros
Lanternas / Painel	1,0 mm²	Cinza / Azul	8 metros

2. Terminais e Conectores

Dê preferência aos de latão (cor dourada), que conduzem melhor.

• Terminais Faston Fêmea (6.3mm): 50 unidades (para a caixa de fusíveis e relés).
• Terminais Olhal (6mm e 8mm): 10 unidades (para bateria, alternador e pontos de terra na lataria).
• Capas Isolantes para Terminais: 50 unidades (para evitar curtos-circuitos entre os fios).
• Espaguete Termo-retrátil: 1 metro de várias medidas (substitui a fita isolante com perfeição).

3. Lâmpadas (Padrão 12V)

• Faróis: 2x H4 (60/55W) — Verifique se os seus globos ópticos aceitam H4.
• Setas/Ré: 4x 1 Polo (21W) — Transparentes ou Amarelas (depende da lente).
• Lanterna/Freio: 2x 2 Polos (21/5W).
• Painel/Placa: Lâmpadas "Mosquitinho" ou "Esmagada" de 2W a 5W.

4. Ferramentas Necessárias

• Alicate de Crimpar Terminais: Essencial para uma conexão que não solta com a vibração.
• Multímetro Digital: Para testar voltagem (12V) e continuidade (o "bip" para achar fios).
• Descascador de Fios: Agiliza o trabalho sem cortar os filamentos de cobre.
• Passa-fio (Guia): De nylon ou aço, para puxar o chicote pela lateral.
• Chaves de Fenda e Philips: Para fixar a caixa de fusíveis e os relés.
• Lixa de Ferro (Grão 100): Para limpar os pontos de aterramento na lata (metal brilhante).

5. Itens de Proteção

• Conduíte Corrugado (Anti-chama): 6 a 8 metros (medidas 1/2" e 3/4").
• Abraçadeiras de Nylon ("Enforca-gato"): 1 pacote médio para organizar os fios.

Dica de mestre: Como você tem alternador, lembre-se que o cabo de 6mm² Marrom que sai do negativo da bateria para a carroceria deve estar impecável. Se ele estiver ruim, nada do que você fizer na frente vai funcionar 100%.

Você já tem o multímetro para testar se está chegando 12V na ponta dos fios antes de ligar nas lâmpadas?